Diferenta intre RCA si CASCO. Asigurarea RCA este una obligatorie, in timp ce asigurarea CASCO ramane optionala pentru soferi. Una acopera daunele produse altora, cealalta acopera daunele produse proprietarului, in conditiile in care a platit pentru acoperirea anumitor riscuri.
Asigurarea RCA se refera la un contract incheiat intre asiguratorul RCA si asiguratul RCA prin care se despagubesc anumite daune provocate tertelor persoane, adica nu asiguratului RCA.
Proprietarii masinilor care nu detin RCA valabil risca sanctiuni de la politistii rutieri, insa nu se poate spune acelasi lucru si despre asigurarea CASCO, care este optionala. CASCO nu tine loc si de RCA, cele doua tipuri de asigurari acoperind riscuri diferite.
Exista, e adevarat, o procedura de a recupera banii in urma unei pagube si de la propriul asigurator RCA, se numeste decontare directa si este o facilitate pe care o poti cumpara in plus la asigurarea RCA, la costuri suplimentare.
Care sunt daunele pentru care asiguratorul RCA acorda despagubiri?
- Vatamari corporale sau deces;
- Daune materiale, dovedite cu acte;
- Costuri privind readucerea masinii la starea dinaintea evenimentului produs, dovedita cu acte;
- Daune aduse in urma nefolosirii masinii avariate, inclusiv inlocuirea temporara a masinii, fiind o alegere a persoanei pagubite;
- Cheltuielei de judecata facute de persoana pagubita sau alte cheltuieli alternative;
- Cheltuieli legate de transportul masinii avariate, apartinand persoanei pagubite, transportul fiind neasigurat de catre asiguratorul RCA;
- Daune produse de dispozitivele sau instalatiile cu care a fost echipata masina persoanei pagubite, inclusiv pentru prejudiciu produs din cauza desprinderii accidentale a remorcii, semiremorcii ori a atasului tractat de vehicul;
- Prejudiciul produs din vina asiguratului RCA;
- Daune produse prin scurgerea, risipirea ori caderea accidentala a substantelor, materialelor sau a obiectelor transportate de masina soferului vinovat;
- Prejudiciile provocate persoanelor pagubite, drept consecinta a deschiderii usilor vehiculului, in timpul mersului sau atunci cand vehiculul este oprit ori stationeaza, de catre pasagerii acestuia, fara asigurarea ca nu se pune in pericol siguranta deplasarii celorlalti participanti la trafic;
- Daune provocate persoanelor pagubite, drept consecinta a conducerii masinii sub influenta bauturilor alcoolice sau a stupefiantelor;
In ceea ce priveste limita minima de raspundere acoperita prin RCA, sunt stabilite sumele de 1.220.000 euro pentru daunele materiale si suma de 6.070.000 euro pentru vatamari corporale si decese, inclusiv pentru prejudicii fara caracter patrimonial.
Asigurarea facultativa CASCO acopera anumite pagube produse asupra masinii proprii, cum ar fi furtul, avariile accidentale (partiale sau totale), calamitatile (trasnet, alunecari de teren, grindina, inundatiie) sau actiunile rau voitoare (vandalism).
Contractul CASCO difera de la o firma la alta, existand, ca in cazul unor asigurari cum sunt cele de locuinta, optiuni diferite, in functie de preferintele si buzunarul fiecaruia. CASCO este o asigurare de bunuri, asadar, o varianta care ramane la alegerea proprietarului masinii. Il ajuta pe acesta sa fie despagubit, dar niciodata pe terti. In toate cazurile, societatea de asigurare este obligata sa plateasca pretul daunei, conform contractului, mai putin fransiza aplicabila (daca este cazul) si (posibil) ratele ce au mai ramas de plata la polita. Fransiza inseamna o parte din pretul daunei care ii revine proprietarului masinii sa o plateasca.
Cei care calatoresc in strainatate trebuie sa stie ca pot folosi Cartea Verde, corespondentul asigurarii RCA, pe care il primesc atunci cand isi fac RCA-ul. Ca sa evite neplacerile, soferii ar trebui sa verifice, inainte de a pleca, atat prevederile din Cartea Verde, cat si pe cele de pe asigurarea CASCO, ca sa vada exact daca nu cumva calatoresc intr-o tara exceptata pe asigurare.
Asadar, tine minte! Polita RCA este o asigurare facuta de tine pentru altii, iar CASCO este facuta de tine pentru tine.
Digitalizarea asigurarilor a devenit in ultimul timp o tema disputata cu orice prilej. Modul in care tehnologia moderna va afecta cursul din industria asigurarilor, previziunile si situatiile care se vor dezvolta in urma procesului de digitalizare sunt cateva dintre chestiunile ca au captat atentia principalilor jucatori din acest domeniu.
Parerea unanima a asiguratorilor este implementarea metodelor digitale va oferi un nou curs acestui segment, serviciile vor fi mai rapide si timpul de asteptare redus. Conform specialistilor, noile metode ii vor determina pe asiguratori sa se adapteze la un numar mai variat de situatii aparute si ii vor obliga sa isi asume mai multe riscuri.
In opinia lui Adrian Marin, presedintele UNISAR, digitalizarea asigurarilor ofera oportunitati numeroase dar si “amenintari pe masura”. De pe urma implementarii sistemelor tehnologice moderne pot beneficia administratiile locale care pot reduce cheltuielile si pot spori productivitatea functionarilor din subordine: “Cu siguranta vor fi mai putine accidente, se vor face economii cu carburantii, iar asiguratorii trebuie sa isi adapteze costurile cu primele de asigurare, dar si riscurile si raspunderile. Personal cred ca vom trece de la raspunderea celui care conduce la raspunderea profesionala a celul care a creat masina”.
Un alt subiect care a atrage atentia presedintelui UNISAR, ce trebuie tratat cu mai multa atentie de asiguratori este legat fenomenul car shering, implementat cu succes in Cluj si alte orase din vestul tarii.
Subiectul digitalizarii asigurarilor RCA a fost tratata si in cadrul celui mai important eveniment din domeniu desfasurat la Bucuresti, FIAR 2018. Aici s-a discutat pe larg ce inseamna InsuranceTech, cum va afecta piata romaneasca, dar si ce masuri trebuie luate pentru ca procesul sa se desfasoare normal. Se pare ca auto reglementarea reprezinta o solutie care ar imbunatati acest sector. In cadrul sesiunii de discutii analizat propunerile cu privire la noile generatii de produse menite sa satisfaca necesitatile consumatorilor romani. O alta problema ce a captat atentia a fost legata de simplificarea procedurii de achizitie a politelor de asigurare RCA.
Digitalizarea asigurarilor este o tema care capteaza atentia tuturor asiguratorilor din Europa, contextul general fiind clar, in cadrul conferintei de la Bucuresti s-au conturat particularitatile legate de zona de Sud Est a Europei. Participantii au venit cu idei noi in vederea imbunatatirii serviciilor din acest sector si au apreciat deschiderea romanilor fata de asigurarile RCA valabile pentru o luna. Cei mai multi dintre invitati au inteles necesitatea aplicatiilor care permit gestionarea rapida si confortabila a acestui sector.
Tema digitalizarii asigurarilor RCA pare sa fie si una dintre prioritatile BAAR, care doreste imbunatatirea serviciilor oferite si consolidarea activitatii institutiei. Conform Presedintelui BAAR, Madalin Rosu, procesul de digitalizare reprezinta un pas inainte in activitatea institutiei, acesta sustine crearea unei baze de date comune, care sa cuprinda informatii cu privire la starea tuturor autovehiculelor inmatriculate in Romania. Un alt obiectiv al BAAR este infiintarea unui Call Center care sa ofere consumatorilor informatii precise cu privire la activitatea desfasurata de fiecare asigurator in parte, serviciul se doreste a fi gratuit si a-i ajuta pe oamenii sa faca alegeri bune.
Marii jucatori care au activitate pe segmentul de asigurari auto sustin procesul de digitalizare pe care il considera firesc si doresc sa vina in ajutorul clientilor pe termen lung.1
Ce este constatarea amiabila si cand poate fi incheiata?
Asigurarea Rca asigura repararea tuturor pagubele pe care le produci, atunci cand faci un accident din vina ta. Ce trebuie sa faci insa, daca accidentul este unul usor si nu se doreste deplasarea pana la sectia de politie?
Una dintre solutii este sa se completeze un formular de constatare amiabila.
Ce este constatarea amiabila?
Este un document semnat de ambii soferi care au facut parte din accident, prin care se ajunge la un consens. Constatarea amiabila este un document tip si reprezinta doua foi autocopiative. Una trebuie sa fie pastrata de tine si cealalta de celalalt sofer implicat in accident.
Ce trebuie sa faci cu constatarea amiabila?
Dupa ce este completata si fiecare sofer a pastrat cate o copie, ai doua optiuni:
- Daca ai pretentii la despagubiri materiale, constatarea trebuie sa fie depusa la compania de asigurari a celuilalt sofer;
- Daca nu ai pretentii de despagubiri, constatarea trebuie sa fie depusa la compania ta de asigurari.
Este indicat ca depunerea constatarilor sa se faca la un centru de daune al uneia dintre companiile de asigurari si sa se faca de ambii soferi.
Cand te poti folosi de constatarea amiabila?
Pentru a putea folosi aceasta modalitate de intelegere, trebuie sa fii in totalitate de acord cu celalalt sofer si sa doriti amandoi completarea unui astfel de formular.
Nu vei putea folosi un formular de constatare amiabila daca au existat persoane care au fost vatamate corporal sau au decedat sau daca au fost implicate mai mult de doua vehicule in accident. De asemenea, singurele pagube trebuie sa fie produse la cele doua masini implicate. Daca sunt pagube mai mari si se gasesc si la alte vehicule, cladiri sau bunuri, este obligatoriu sa se ajunga la o sectie de politie.
Ce trebuie sa mai stii despre constatarea amiabila?
Inainte de a incheia o astfel de intelegere, este bine de stiut ca un formular de constatare amiabila nu inseamna recunoasterea vinovatiei. De regula, vinovatia va fi stabilita de catre companiile de asigurari.
Odata ce ai completat formularul de constatare amiabila, nu vei mai putea merge la Politie. Asadar, daca ai nemultumiri in ceea ce priveste stabilirea vinovatiei, este bine sa eviti completarea unui astfel de formular. Nici compania de asigurari nu te mai poate trimite la politie, fiind obligata sa rezolve cazul in bazul formularului depus.
Formularul trebuie sa fie completat corect, coerent si cat mai complet, in asa fel incat sa poata fi inteles si sa se poata stabili cu exactitate care au fost cauzele accidentului.
Constatarea amiabila este, asadar, o solutie prin care soferii implicati intr-un accident pot evita timpul pierdut pe la Politie, dar care ofera totusi posibilitatea despagubirii, pentru cei care au fost pagubiti intr-un fel sau altul in accident. Evident, Daca este vorba despre un accident mai grav sau daca nu exista intelegere intre soferi, trebuie sa se ajunga si la sectia de Politie. Daca totul se rezolva verbal insa, constatarea amiabila este cea mai buna varianta.
Asigurarea RCA este un contract incheiat intre posesorul unei masini si o companie de asigurari, cu scopul de despagubire in cazul accidentelor de circulatie. Dat fiind faptul ca asigurarea RCA este o asigurare obligatorie, este imperativ necesar sa se cunoasca foarte multe detalii despre ea. Evident, exista cateva elemente care se cunosc foarte bine, insa exista si elemente pe care soferii nu le stiu sau le stiu doar foarte vag. Pentru a lamuri toate necunoscutele in ceea ce priveste aceste asigurari auto, iata cateva intrebari si raspunsuri care le vizeaza:
Ce este B/M, notatia care apare in stanga jos a politei de asigurare?
Este un sistem prin care asiguratul poate sa fie recompensat cu preturi mici la asigurare, in cazul in care nu a avut daune, sau poate sa fie obligat sa plateasca mai mult, in cazul in care a provocat accidente. Prin acest sistem se incurajeaza condusul cu prudenta.
Se poate incheia o asigurare RCA incepand din ziua in care se plateste?
Raspunsul evident este Nu. Practic, asiguratorul despagubeste orice paguba abia de a doua zi dupa ce asigurarea a fost platita. Exista totusi o situatie in care asigurarea se poate emite pentru aceeasi zi, si anume atunci cand este emisa pentru o masina ce se inmatriculeaza.
Cui se adreseaza asigurarea RCA?
Asigurarea RCA se adreseaza strict pagubitului. Asadar, daca provoci un accident si suferi pagube din acest motiv, va trebui sa le platesti din propriul buzunar sau sa inchei o asigurare Casco in acest sens.
Care sunt conditiile pentru incheierea unei asigurari RCA?
Incheierea unei asigurari RCA implica mai multe conditii. In primul rand, autovehicului trebuie sa fie inmatriculat sau sa fie supus inmatricularii in Romania. Asiguratul trebuie sa fie persoana care apare in actele masinii, nu persoana care conduce masina. De asemenea, este indicat sa fie la indemana certificatul de inmatriculare si cartea care atesta dreptul de proprietate asupra masinii, ori de cate ori se reinnoieste o asigurare auto.
Ce se intampla daca nu se incheie o asigurare RCA?
Incheierea unei polite de asigurare RCA este obligatorie, asadar, cel putin teoretic, nu ar trebui sa existe soferi care sa evite plata unei astfel de polite. Din pacate, exista si un procent din soferi care prefera sa isi asume niste riscuri si sa nu plateasca.
Neplatind asigurarea, acestia se expun urmatoarelor riscuri:
- Risca amenzi foarte mari. Amenzile pentru neplata asigurarii sunt de pana la 2000 de lei si implica si retinerea talonului masinii;
- Risca cheltuieli extrem de mari in cazul unui accident. In cazul in care neasiguratul accidenteaza un alt autovehicul, riscul financiar este imens, deoarece toate pagubele vor fi platite din buzunarul celui care a produs paguba. Aceste cheltuieli pot depasi cu usurinta 10 000 de lei, mai ales daca masina lovita este una foarte scumpa, motiv pentru care trebuie sa se acorde o atentie maxima, atunci cand se ia decizia incheierii unei polite de asigurari;
Care este valabilitatea unei polite de asigurare RCA?
O astfel de asigurare poate sa fie incheiata pe perioada de 6 luni sau 12 luni, in functie de dorinta asiguratului.
Daca detii o masina, trebuie sa fii constient de faptul ca aceasta implica o serie de cheltuieli, multe dintre acestea fiind obligatorii. Printre cheltuielile oblicatorii se numara si asigurarea de raspundere civila auto (RCA), care aduce o serie de beneficii asiguratului.
Evident, chiar daca este obligatorie, acest lucru nu inseamna ca toti soferii o vor achizitiona, un procent de pana la 10 % dintre acestia alegand sa circule fara asigurare. Chiar daca este destul de tentant sa circuli fara asigurare, o astfel de alegere te poate supune la numeroase riscuri.
Iata, asadar, care sunt riscurile majore la care sunt supusi toti cei care refuza sa plateasca o asigurarea auto RCA:
- Cheltuieli uriase. Chiar daca, aparent se face o economie, un control de rutina al politiei poate duce la cheltuieli uriase pentru cel care nu detine o asigurare RCA. Amenzile pot depasi cu usurinta valoarea unei asigurari pentru un an de zile, deci riscul este unul prea mare, din punct de vedere financiar;
- Pierderea talonului. Circuland fara asigurarea obligatorie RCA risti pierderea talonului masinii, o alta consecinta foarte grava pentru orice sofer;
- Probleme serioase in cazul unui accident. In cazul in care soferul neasigurat provoaca un accident, acesta va fi supus unor probleme foartte mari. In primul rand, va trebui sa sufere o amenda de la 1000 la 2000 de lei, in momentul in care ajunge politia la locul accidentului, va pierde actele masinii si va fi obligat sa incheie o asigurare pe minim 6 luni. Chiar daca incheie asigurarea, pagubele accidentului vor trebui sa fie platite din propriul buzunar, acestea putand sa ajunga la cateva mii de lei, in cazul in care masina accidentata este una scumpa sau chiar la mai multi bani, in cazul in care exista raniti;
- Stres. Soferii fara asigurare obligatorie RCA sunt supusi unui stres foarte mare, care se rasfrange asupra modului in care conduc. Este evident faptul ca, fiind asigurat conduci mult mai relaxat iar relaxarea duce la riscuri mult mai mici in trafic.
Pe langa aceste riscuri, care pot fi destul de convingatoare pentru incheierea unei polite de asigurare obligatorie, nu exista nicio scuza pentru incheierea acesteia, in conditiile in care pot fi gasite numeroase firme cu asigurari Rca ieftine, care sa scuteasca soferul atat de cheltuieli mari cat si de riscuri si stres. Atunci cand cauti o asigurare, este bine sa cauti un asigurator online, deoarece sunt din ce in ce mai multi si sa te bucuri de tehnologie, calculand asigurarea cu ajutorul unui calculator RCA. Sunt sanse mari sa gasesti o asigurare care sa se potriveasca perfect pentru buzunarul tau.
Nu incheia totusi asigurarea, fara sa citesti cu atentie fiecare paragraf din contractul pe care il semnezi si fara sa afli si parerea altor asigurati despre asiguratorul pe care l-ai ales. Exista firme care ofera calitate si asigura orice situatie din trafic si exista firme care creaza probleme. Evident, cele din urma trebuie sa fie evitate, pe cat posibil.
Este normal sa ai intrebari cu privire la asigurarea RCA, de calatorie, CASCO sau orice alta asigurare te intereseaza. De asemenea, este dreptul tau sa le adresezi inainte de semnarea contractului de asigurare. Romasig incurajeaza clientii sai si potentialii clienti sa puna orice intrebare la numarul de telefon 0729 88 44 71 sau pe e-mail la adresa contact@romasig.ro. Vei vedea ca o colaborare cu noi nu iti aduce doar avantajul de a avea preturi mici la asigurari, ci si consultanta la achizitionarea unei polite, impreuna cu oferirea oricaror informatii utile despre asigurari. La Romasig totul este transparent in ceea ce priveste contractul de asigurare.
Ce contine un contract de asigurare
Contractul contine informatii generale despre asigurator si intermediar, modalitatile de solutionare a eventualelor litigii, sub incidenta carei legi este incheiat contractul si despre Fondul de Garantare. De asemenea, un contract valid de asigurare are explicati cei mai importanti termeni ai acestuia, cum ar fi definitii ale evenimentelor asigurate, care este indemnizatia asigurarii daca se produce accidentul, care sunt evenimentele asigurate, in ce termene si prin ce modalitati se fac platile, informatii despre sumele asigurate si sumele rascumparate, daca sunt penalitati in cazul in care se reziliaza contractul inainte de termen, etc.
Romasig va transmite in scris orice informatii legate de contractul de asigurare, solicitate de catre (viitorul) client. Totusi, odata primite, destinatarul trebuie sa confirme acest lucru. O copie a contractului de asigurare va ramane in posesia asiguratului (clientului).
Este la fel de usor sa verifici si polita de asigurare obligatorie pentru locuinta – gasesti un articol scris pe aceasta tema aici. In ceea ce priveste verificarea politei de asigurare auto obligatorii, ea se verifica in baza de date CEDAM – mai multe detalii gasesti in acest articol.
In cazul in care consideri ca ti s-a adus vreun prejudiciu, poti depune o declaratie (petitie) la ASF sau direct la asiguratorul care nu ti-a respectat drepturile. ASF va analiza sesizarea ta si va investiga daca asiguratorul si-a asumat in mod serios obligatiile, luand masurile necesare de control si supraveghere. Nu ezita sa iti ceri drepturile in calitate de consumator. Poti primi consultanta de specialitate de la reprezentantii ASF si prin telefon, dar reclamatia va trebui s-o realizezi in scris, prin e-mail, direct la ASF pe site, prin posta, prin curier, prin fax sau la sediul ASF. Depunerea reclamatiei se face in zilele lucratoare, in conformitate cu orarul de lucru al Registraturii institutiei. ASF recomanda sa incerci solutionarea mai intai cu compania de asigurari si apoi sa depui o petitie in cadrul acestei institutii de supraveghere.
Odata cu reclamatia pe care o trimiti la ASF, vei anexa si copii ale actelor doveditoare. Cererea va fi solutionata in maxim 30 de zile de cand aceasta a fost inregistrata. De la caz la caz, se poate prelungi termenul de solutionare cu inca 15 zile.
In primele noua luni din 2014 s-au aprobat cu 10% mai putine dosare de dauna, fata de aceeasi perioada din 2013: 202.351 de dosare avizate. Este o diferenta intre dosarele de daune avizate si cele platite. Numarul dosarelor de daune platite a scazut, la randul lui, cu 11%: 202.694 dosare. In aceste conditii, este normal sa se inregistreze si o scadere (de 1%) a valoarii despagubirilor platite: 1.390 milioane lei.
Care este valoarea daunei medii platite in 2014, in baza RCA?
In schimb, fata de primele 9 luni din 2013, anul acesta dauna medie platita a crescut cu 12%, ajungand la valoarea de 6.859 lei. Daunele survenite in urma unui accident rutier se impart in doua categorii: daune materiale si daune pentru vatamari corporale si deces. In acest context, ASF a prezentat valorile daunelor medii pentru aceste doua categorii.
Dauna materiala medie platita a ramas la aproximativ aceeasi valoare cu cea din 2013: 5.266 lei (in 2013 era cu 27 lei mai mica).
Dauna medie platita pentru vatamari corporale si deces a crescut cu 14% anul acesta, ajungand la suma de 63.308 lei. Este interesant ca, la acestea din urma, 70% din totalul daunelor platite (352 milioane lei) au reprezentat daune morale (daune nepatrimoniale).
Din fericire, numarul accidentelor care se soldeaza cu vatamari corporale este mai mic decat numarul accidentelor care creeaza doar daune materiale. Din totatul despagubirilor platite, valoarea despagubirilor pentru vatamari corporale reprezinta doar 25%.
Detalii care trebuie notate in cazul unui accident rutier
– locul si ora exacta a producerii accidentului (numar de strada sau de kilometri in cazul drumurilor extraurbane)
– directiile de mers ale autovehiculelor implicate in accident, precum si numerele de inmatriculare ale acestora
– numele soferilor si ale martorilor
– datele de identificare ale politei de asigurare (seria si tichetul)
– copie dupa RCA-ul vinovatului
Ce se face in caz de accidente usoare
Atunci cand se observa la autovehiculul avariat scurt circuite, scurgeri de ulei, etc. ar trebui decuplate bornele bateriei. De asemenea, fara a porni motorul, ar trebui mutat vehiculul (impins sau tractat) la marginea carosabilului – ideal ar fi chiar in afara carosabilului, daca nu sunt santuri. Aceasta recomandare este valabila doar in cazul accidentelor cu daune materiale, nu cu vatamari corporale.
In cazul in care un autovehicul a fost avariat in timp ce era parcat sau stationa, atunci soferul respectiv trebuie sa mearga la cea mai apropiata sectie de politie pentru a se constata accidentul si a declara evenimentul. Daca autovehiculul este extrem de avariat si nu mai poate fi pornit, atunci se anunta Politia, care va elibera ulterior documente precum: procesul verbal prin care se constata contraventia sau anexa 2 daca nu se cunoaste autorul accidentului, adeverinta de dauna (daca se fura ceva).
De ce ai nevoie de ambele tipuri de asigurari auto?
Detinerea unei masini nu inseamna doar placere si calatorii, inseamna si responsabilitate. Daca ai o masina trebuie sa ai grija de tot ceea ce este in jurul tau si sa te asiguri ca nu provoci niciun accident si absolut nicio paguba.
Ce se intampla insa, daca provoci un accident?
Evident, accidentele sunt inevitabile. Din neatentie sau pur si simplu datorita momentului nepotrivit, ajungi sa lovesti masina din fata ta sau sa faci erori destul de grave, care sa se soldeze cu o tamponare. Daca se intampla asta, nu este nicio problema, atata vreme cat esti asigurat. In Romania, ai la dispozitie doua asigurari: asigurarea de raspundere civila auto si asigurarea CASCO. Daca cea de-a doua este doar optionala, prima este obligatorie iar lipsa sa se poate solda cu amenzi si cheltuieli foarte mari.
Ce fac cele doua asigurari?
Asigurarea RCA este gandita in asa fel incat sa acopere toate pagubele persoanelor nevinovate implicate in accidente. Astfel, daca esti accidentat de un alt participant la trafic, asiguratorul sau iti va plati daunele, in timp ce, daca lovesti pe cineva, asiguratorul pe care il platesti ii va plati daunele. Partea proasta la asigurarea RCA este faptul ca plateste doar daunele soferului nevinovat, daunele vinovatului fiind platite din buzunarul acestuia. Aici intervine asigurarea CASCO, care asigura tot ce tine de masina personala. Astfel, indiferent care este accidentul in care ai fost implicat si care este paguba personala asigurarea CASCO o va rezolva.
De ce sa optezi pentru ambele tipuri de asigurari?
Multi dintre soferii romani prefera sa plateasca doar asigurarea RCA, iar acest lucru il fac doar pentru ca aceasta este obligatorie. Daca vrei siguranta maxima pe strazi insa, va trebui sa optezi pentru ambele asigurari. Motivele sunt cat se poate de evidente:
- Acoperi orice cheltuiala produsa de greselile in trafic. Foarte putini soferi sunt fara greseala. Pana la urma, traficul este extrem de imprevizibil iar regulile sunt destinate greselilor. Daca s-a intamplat sa gresesti, vei putea repara atat pagubele produse altcuiva, cat si pagubele pe care le-ai produs propriei masini;
- Te poti bucura de siguranta. Un sofer neasigurat circula cu oarecare stres pe strazile publice. Evident, stresul este creat de nesiguranta si de faptul ca, orice mica greseala poate sa fie platita destul de scump;
- Beneficiezi de Bonus Malus la ambele tipuri de asigurari. In cazul in care esti un sofer exemplar, cu timpul, sumele pe care le platesti pentru asigurari vor fi din ce in ce mai mici. Cu fiecare an fara evenimente care trece, asigurarea va fi din ce in ce mai ieftina, ceea ce face extrem de atragatoare, atat asigurarea Rca, cat si asigurarea CASCO.
Daca in ceea ce priveste asigurarea CASCO, in cazul unei masini ieftine poate sa fie trecuta cu vederea, asigurarea RCA trebuie sa fie platita an de an. Ai grija sa nu intarzii cu plata, deoarece, in cazul in care provoci in accident exact in ziua in care iti expira asigurarea, va trebui sa platesti din propriul buzunar.
Conform legislatiei in vigoare din Romania, RCA-ul ( Asigurarea de raspundere Civila Auto ) este o asigurare pe care orice sofer trebuie sa o incheie, obligatoriu. Evident, exista si un numar de soferi care evita sa faca asta, unul din motivele principale fiind costul asigurarii. Fiecare este liber sa ia propria decizie, insa pentru a lua cea mai buna decizie in privinta asigurarii auto RCA, este indicat sa stii raspunsul corect la urmatoarele 3 intrebari:
Ce este asigurarea RCA?
Asigurarea de raspundere civila auto este asigurarea care acopera orice dauna produsa de soferul asigurat. In alte cuvinte, daca esti la volan si produci un accident, asiguratorul trebuie sa plateasca toate pagubele pe care le-ai produs. Atentie insa, RCA-ul plateste doar pagubele produse, nu si pagubele suferite, asadar, daca vrei sa fii asigurat si tu impotriva eventualelor pagube, este bine sa inchei un alt tip de asigurare auto, Casco. Incheierea unei asigurari RCA este destul de complexa, deoarece pretul acesteia depinde de criterii precum varsta, istoricul soferului asigurat sau tipul masinii. Costurile reusesc sa duca, de multe ori la evitarea incheierii unei asigurari de raspundere civila, insa neincheierea ei poate duce la probleme foarte mari.
Care sunt riscurile soferilor care decid sa nu isi faca asigurare RCA?
Exista o serie de riscuri in acest sens, majoritatea fiind de ordin financiar. Primul si cel mai probabil este amenda. In cazul in care in uma unui control, esti prins fara asigurare, amenda primita este intre 1000 si 2000 de lei, o suma ce poate depasi cu usurinta valoarea asigurarii pe un an de zile. Odata cu amenda, se poate dispune retinerea talonului masinii, dar si retinerea placutelor de inmatriculare si a dreptului de circulatie. Desi par riscuri mari, riscurile cu adevarat importante apar in momentul in care este provocat un accident.
Ce se intampla cu soferul vinovat, daca nu are asigurare in cazul unui accident?
In cazul in care ai ghinionul de a provoca un accident, va trebui sa platesti pe mai multe fronturi:
- Amenda primita de la politie. Aceasta este intre 1000 si 2000 de lei si pe langa ea, se poate retine si masina pana in momentul in care se face dovada ca s-a platit asigurarea;
- Contravaloarea asigurarii. Vei fi obligat sa achizitionezi o asigurare RCA pe minim 6 luni, iar aceasta poate ajunge la valori de peste 1000 de lei;
- Eventualele pagube. Chiar daca inchei asigurarea pe loc, aceasta nu va plati pagubele din accidentul pe care tocmai l-ai produs. Astfel, pagubele vor fi platite din buzunar si pot reprezenta cele mai mari cheltuieli. Daca ai ghinionul sa lovesti o masina foarte scumpa, cheltuielile pot depasi cu usurinta 10 000 de lei.
Asadar, tu esti singurul care poate lua decizia incheierii unei asigurari auto sau neincheierii ei. In cazul in care decizi sa nu o inchei insa, toate riscurile de mai sus ti le asumi si evident, toate costurile.
Polita RCA a fost creata pentru a proteja victimele accidentelor rutiere. Tocmai de aceea este obligatorie, deoarece pagubitii nu sunt responsabili pentru prejudiciile aduse de evenimentul nefericit in care au fost implicati. Nu toti soferii din Romania isi permit o asigurare facultativa, Casco. Dar daca asiguratul nu ar fi avut nici RCA, nici resurse financiare pentru a acoperi daunele victimei, aceasta nu ar putea ajunge la situatia initiala, dinaintea accidentului, decat prin efort propriu; aceasta situatie ar fi neechitabila, victima neavand nicio vina.
Rolul politei de asigurare auto obligatorie
Polita trebuie privita si ca o masura sociala. Pe de o parte, polita RCA il protejeaza pe vinovatul accidentului, aparand intr-un fel patrimoniul sau. Din moment ce el face accidentul, este evident ca ar trebui sa plateasca daunele produse. Totusi, avand incheiata asigurarea, riscul ii este transferat asiguratorului la care vinovatul a incheiat RCA-ul, compania urmand sa achite despagubirea victimei accidentului. Acest sistem functioneaza de ani de zile.
Pe de alta parte, polita RCA il protejeaza si pe cel pagubit, asiguratorul fiind obligat sa-l despagubeasca. Astfel, victima are siguranta ca isi va recupera contravaloarea daunei, spune Mihai Cracea in cadrul Orei de Risc, emisiune ce a fost difuzata azi, 20 mai, la RFI.
Estimativ, peste 90% din parcul auto romanesc este asigurat, mai explica Mihai Cracea. Desi nu are cifre exacte, redactorul sef al sectiunii Newsletter de la XPRIMM spune ca Romania este o tara care are o situatie destul de buna, privita prin prisma asigurarilor auto.
Sistemul asigurarilor a fost gandit astfel incat, in cazul producerii unei daune de catre un sofer neasigurat sau care se sustrage de la locul accidentului, pagubitul este oricum despagubit de catre organismele de garantare – de exemplu FPVS.
RCA nu preia toate riscurile luate in considerarea de politele Casco, dar despagubeste atat daunele create vehiculelor, cat si vatamarile corporale, pagubele produse altor imobile, etc. Asadar, se poate spune ca RCA-ul este o polita complexa de asiguare.