Bonus-Malus - Sistemul bonus/malus incepand cu 23.12.2016
Vrei un RCA IEFTIN , dar nu stii ce iti ofera clasa de BONUS MALUS ?
Daca nu ai avut evenimente rutiere nefericite, atunci vei beneficia de un RCA Ieftin. Clasa de Bonus Malus iti dezvaluie care sunt reducerile sau majorarile politei de asigurare in functie de numarul de accidente rutiere pe care le-ai avut in anul precedent. Clasa Bonus iti reduce, dupa cum vezi, substantial pretul politei de asigurare RCA.
Clasa BONUS/MALUS B1 – DISCOUNT 5%
Clasa BONUS/MALUS B2 – DISCOUNT 10%
Clasa BONUS/MALUS B3 – DISCOUNT 15%
Clasa BONUS/MALUS B4 – DISCOUNT 20%
Clasa BONUS/MALUS B5 – DISCOUNT 25%
Clasa BONUS/MALUS B6 – DISCOUNT 30%
Clasa BONUS/MALUS B7 – DISCOUNT 40%
Clasa BONUS/MALUS B8 – DISCOUNT 50%
Ai avut ACCIDENTE in ultima perioada ?
Ai fost implicat intr-un eveniment rutier si ai fost vinovat pentru accidentul produs? Afla acum cu cat se va scumpi polita de Asigurare RCA, pentru masina ta. Din pacate clasa MALUS iti mareste pretul asigurarii RCA! Condu prudent pentru a beneficia de reduceri substantiale!
Clasa BONUS/MALUS M1 – MAJORARE 10%
Clasa BONUS/MALUS M2 – MAJORARE 20%
Clasa BONUS/MALUS M3 – MAJORARE 30%
Clasa BONUS/MALUS M4 – MAJORARE 40%
Clasa BONUS/MALUS M5 – MAJORARE 50%
Clasa BONUS/MALUS M6 – MAJORARE 60%
Clasa BONUS/MALUS M7 – MAJORARE 70%
Clasa BONUS/MALUS M8 – MAJORARE 80%
Ce este Bonus Malus?
Pentru toate asigurările obligatorii RCA încheiate cu începere de la 1 ianuarie 2010, societățile de asigurare au obligația legală de a aplica sistemul bonus-malus, care conduce la reducerea sau majorarea primei de asigurare RCA în funcție de istoricul de daunalitate realizat de asiguratul/utilizatorul persoană fizică într-o perioadă de referință.
In anul 2012 sistemul a fost extins si persoanelor juridice cuprinzand istoricul daunelor din anul 2011 pana in prezent al acestora.
Pana in data de 23.12.2016 sistemul era format din 14 clase de Bonus (reduceri) si 8 clase de Malus (penalizari). Incepand cu 23.12.2016 sistemul este format din 8 clase de Bonus (reduceri) si 8 clase de Malus (penalizari).
Coeficientii din sistemul Bonus-Malus au fost actualizati prin Norma ASF 20/2017 publicata in Monitorul Oficial pe data de 01.08.2017 . Conform noii norme, clasele de Bonus/Malus raman neschimbate in schimb pentru clasa B/M B8 coeficientul de reducere este de 50% fata de 32% cat era anterior iar pentru clasa B/M M8 coeficientul de majorare este de 80% fata de 32% cat era anterior.
| Clasa Bonus Malus inainte de 23.12.2016 | Clasa Bonus Malus incepand cu 23.12.2016 | Clasa Bonus Malus incepand cu 02.08.2017 |
| B14 - 50% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B13 - 47% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B12 - 44% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B11 - 41% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B10 - 38% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B9 - 35% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B8 - 32% | B8 - 32% | B8 - 50% |
| B7 - 29% | B7 - 28% | B7 - 40% |
| B6 - 26% | B6 - 24% | B6 - 30% |
| B5 - 22% | B5 - 20% | B5 - 25% |
| B4 - 18% | B4 - 16% | B4 - 20% |
| B3 - 14% | B3 - 12% | B3 - 15% |
| B2 - 10% | B2 - 8% | B2 - 10% |
| B1 - 5% | B1 - 4% | B1 - 5% |
| B0 - 0% (pret de baza) | B0 - 0% (pret de baza) | B0 - 0% (pret de baza) |
| M1 + 5% | M1 + 4% | M1 + 10% |
| M2 + 10% | M2 + 8% | M2 + 20% |
| M3 + 20% | M3 + 12% | M3 + 30% |
| M4 + 30% | M4 + 16% | M4 + 40% |
| M5 + 45% | M5 + 20% | M5 + 50% |
| M6 + 60% | M6 + 24% | M6 + 65% |
| M7 + 80% | M7 + 28% | M7 + 70% |
| M8 + 100% | M8 + 32% | M8 + 80% |
Cum functioneaza sistemul Bonus-Malus ?
Fiecare persoana este identificata prin C.N.P. (persoana fizica) sau C.I.F./C.U.I. (persoana juridica) iar fiecare vehicul este identificat printr-un numar de identificare (serie de sasiu). Cand o persoana detine un vehicul atunci se formeaza o pereche C.N.P. sau C.U.I. + numar de identificare (serie de sasiu). In baza acestei perechi unice se va inregistra istoricul de catre societatile de asigurare in baza de date CEDAM.
In baza celor mentionate anterior se concluzioneaza ca fiecare persoana ce detine mai multe vehicule formeaza mai multe perechi C.N.P. sau C.U.I. + numar de identificare (serie de sasiu) si fiecare pereche are un istoric propriu si independent de celelalte perechi. Mai pe scurt : fiecare vehicul cu istoricul sau chiar daca proprietarul este acelasi.
