Carburantii isi vor schimba denumirea comerciala in toata Europa incepand cu data de 12 octombrie 2018. Deasemenea acestea vor fi etichetati si grafic cu cercuri, patrate si romburi. Masura va fi aplicata inclusiv in Turcia, dar si in toate statele Uniunii Europene, inclusiv in Romania. Scopul deciziei este de a furniza mai multe informatii despre continutul sortimentelor si pentru a ajuta orice european care calatoreste pe continent si pe insulele care apartin de tarile europene sa cumpere carburantii de care are nevoie masina sa.
Care sunt noile denumiri ale carburantilor
E= benzina: Toate masinile alimentate cu benzina vor folosi carburanti notati cu litera ”E” si aceasta litera va fi incadrata intr-un cerc. Litera va fi urmata obligatoriu de una sau de doua cifre, dupa caz. Astfel, daca veti gasi inscriptia E5 intr-un cerc deasupra pompei, inseamna ca veti cumpara benzina de 95 sau de 98 care are maximum cinci procente etanol. Benzina E10 va fi de 95 sau de 98 si cu 10% etanol in compozitie. Anumite vehicule nu sunt pregatite pentru carburant cu atat de mult etanol, asa ca trebuie sa fiti atenti cu ce alimentati ca sa nu aveti probleme pe termen lung. Alimentarea cu acest sortiment poate aduce avarii la un autoturism sau la o motocicleta pregatita din fabrica doar pentru benzina, nu si pentru ”super-etanol”. Doar vehiculele compatibile cu E85 vor putea sa alimenteze cu acest sortiment de benzina, care contine 85% etanol. Dupa cum v-ati putut da seama, litera E vine de la Etanol. B=motorina: Intre timp, simbolul pentru motorina va fi litera ”B” si va fi integrat intr-un patrat, desi va fi derutant, B-ul vine de la procentul de bio-diesel din motorina. Astfel va exista motorina B7 la pompe incepand cu data de 12 octombrie 2018. Insa, viitorul ne va aduce motorina B10 la pompe si, ulterior, sortimentul XTL. Acesta reprezinta motorina sintetica, o inventie realizata deja de mai multe companii. In ciuda faptului ca motorina va fi notata cu litera B, nu vei putea alimenta o masina cu motorina in loc de benzina deoarece gura de alimentare a rezervoarelor moderne nu permite accesul unei pompe pentru motorina. Din pacate pentru numerosi soferi, confuzia este inca posibila daca apuci pompa verde si alimentezi benzina intr-un vehicul care are nevoie de motorina. H2=Hidrogen ( simbol grafic, romb) GNC=Gaz Natural Comprimat ( simbol grafic, romb) GPL=Gaz Petrolier Lichefiat ( simbol grafic, romb) GNL=Gaz Natural Lichefiat ( simbol grafic, romb) Rombul va fi simbolul geometric pentru toti carburantii alternativi. Pompele GPL vor fi singurele care nu isi schimba numele, dar vor avea cele trei litere intr-un cerc.
Amenzile rutiere ar putea creste foarte mult de la 1 ianuarie, daca Guvernul nu va lua masuri. Daca salariul minim va creste de la 1 ianuarie, asa cum a confirmat recent ministrul muncii, la 2.050 de lei si Guvernul nu va mai interveni asupra inghetarii valorii punctului-amenda, asa cum a facut-o in 2018, soferii s-ar putea trezi cu amenzi semnificativ mai mari de plata anul viitor. Mai exact, punctul-amenda va creste cu 60 de lei. Confirmat zilele trecute, cresterea salariului minim de la 1.900 de lei la 2.050 de lei, incepand cu 1 ianuarie. Tot ce mai trebuie pentru ca majorarea sa se oficializeze este ca proiectul de hotarare acum in lucru sa fie adoptat de Guvern si publicat in Monitorul Oficial. Orice modificare adusa, de obicei, salariului minim pe economie, atrage automat si modificarea cuantumului amenzilor de circulatie. Astfel, daca salariul minim creste, atunci si amenzile cresc. Asta se intampla deoarece Codul rutier prevede ca un punct-amenda reprezinta 10% din salariul minim brut. In 2018, nu s-a aplicat regula de mai sus si punctul-amenda a fost inghetat la valoarea din 2017, adica la 145 de lei. Daca nu se vine cu o noua masura din partea Guvernului, inghetarea valorii mai este valabila insa doar pana la finalul acestui an. Asadar, de la 1 ianuarie, de la 145 de lei, cat e acum un punct-amenda, acesta va ajunge la 205 lei, atat reprezinta 10% din valoarea salariului minim brut stabilita de la 1 ianuarie 2019. Prin urmare, vorbim de o crestere de 60 de lei.
Care sunt valorile amenzilor pentru contraventiile rutiere.
- clasa I: doua sau trei puncte-amenda (290 sau 435 de lei); de la 1 ianuarie, ar putea fi de 410 sau 615;
- clasa a II-a: patru sau cinci puncte-amenda (580 sau 725 de lei); de la 1 ianuarie ar putea fi 820 sau 1.025 de lei;
- clasa a III-a: de la sase la opt puncte-amenda ( de la 870 la 1.160 de lei): de la 1 ianuarie ar putea fi intre 1.230 si 1.640 de lei;
- clasa a VI-a de la noua la 20 puncte-amenda (1.305 la 2.900 de lei); de la 1 ianuarie ar putea fi intre 1.845 si 4.100 lei;
- clasa a V-a: de la 21 la 100 puncte-amenda ( de la 3.045 la 14.500 de lei); de la 1 ianuarie ar putea fi intre 4.305 si 20.500 de lei.
Persoanele fizice pot primi doar amenzile din clasele I-IV. Clasa a V-a de sanctiuni este valabila doar pentru persoanele juridice. Atentie! Majorarea salariului minim brut la 2.050 de lei NU este oficial, momentan. Pentru ca acest lucru sa se intample este nevoie ca masura sa fie adoptata de Guvern prin hotarare si publicata in Monitorul Oficial.
Soferii pot ramane fara permisul auto daca sufera de aceste boli sau afectiuni. Atunci cand solicita un permis auto sau reinnoirea acestuia, romanii sunt obligati sa se supuna unui examen medical, care atesta faptul ca solicitantul este apt pentru a conduce o masina pe drumurile publice din tara noastra. In acest caz, prezentam astazi lista bolilor care ar putea duce la pierderea permisului auto. Actul normativ care stabileste ca toti solicitantii unui permis auto trebuie sa treaca printr-un control medical si afectiunile care pot impiedica o persoana sa conduca masina pe drumurile publice este Ordinul Ministerului Sanatatii nr. 1.162/2010 pentru aprobarea Normelor minime privind aptitudinile fizice si mentale necesare pentru conduceea unui autovehicul.
Afectiunile vederii
Potrivit actului normativ, permisul de conducere nu poate fi obtinut de persoanele care au probleme grave cu vederea. Deasemenea, nu au dreptul de a conduce nici cei care prezinta probleme in ceea ce priveste sensibilitatea la contraste sau care prezinta tulburare a vederii. Diplopia reprezinta o tulburare de vedere ce consta in perceperea dubla a imaginii unui obiect. Actul normativ mai prevede ca dupa pierderea vederii la un ochi exista o perioada de adaptare de minimum 6 luni, pe durata careia se interzice conducerea autovehiculelor. Dupa aceste luni, conducerea se permite numai in urma unui aviz favorabil din partea specialistilor oftalmologi.
Handicapul locomotor
Ordinul MS nr. 1.162/2010 prevede ca permisele auto nu sunt eliberate sau reinnoite pentru candidatii ori conducatorii auto care prezinta afectiunii sau anormalitati al aparatului locomotor care fac periculoasa conducerea unui autovehicul. Eliberarea sau reinnoirea permiselor de conducere canditatilor ori conducatorilor auto cu handicap fizic este totusi posibila, dar cu anumite restrictii si numai cu avizul unei unitati de asistenta medicala autorizate. Avizul se acorda in urma unei evaluari medicale a afectiunii si, daca este necesar, a efectuarii unui test practic, iar avizul trebuie sa precizeze ce modificare este necesara la autovehicul si daca soferul trebuie sa poarte un dispozitiv ortopedic.
Afectiuni cardiovasculare
Permisul nu poate fi obtinut sau reinnoit de catre persoane care prezinta tulburari grave ale ritmului cardiac ori angina pectorala de repaus sau emotie. De asemenea si cei care sufera de tensiune arteriala anormala pot sa nu aiba dreptul de a conduce, insa cei care poarta stimulator cardiac, precum si cei cu antecedente de infartct miocardic, pot avea permis doar cu avizul medicului si cu conditia de a evalua verificari medicale periodice.
Diabetul zaharat
Nu se emit sau reinnoiesc permise de conducere nici pentru soferii cu episoade repetate de hipoglicemie acuta, asa cum il defineste actul normativ, o situatie in care este necesar ajutorul unei alte persoane. Insa, cei care sufera de diabet zaharat si fac tratament medicamentos pot avea permis numai pe baza unui aviz medical autorizat si pe baza unor controale medicale periodice (cel putin o data la 5 ani).
Afectiunile neurologice
Permisele de conducere nu sunt eliberate sau reinnoite persoanelor care sufera de afectiuni neurologice, precum epilepsia.
Tulburari mintale
Dreptul de a conduce o masina, dar si eliberarea unui permis auto va fi refuzat si celor care prezinta, tulburari mintale grave, congenitale sau dobandite ca urmare a unor afectiuni, traume sau interventii neurochirurgicale, retard psihic sever sau probleme comportamentale grave datorate varstei sau tulburari grave ale capacitatii de judecata, comportament ori adaptabilitate.
Dependenta de alcool
Persoanele dependente de alcool sau incapabile sa se abtina de la consumul acestuia atunci cand conduc nu pot dobandi sau reinnoi permisul auto. Acestea pot cere totusi eliberarea unui permis auto, dar doar daca pot dovedi ca nu au mai consumat alcool o perioada si au aviz medical autorizat.
Dependenta de droguri si medicamente
Persoanele dependente de substante psihotrope sau cele care nu sunt dependente de aceste substante, dar faca abuz de ele in mod regulat, nu pot solicita eiberarea sau reinnoirea permisului auto.
Soferii ar putea scapa uneori de punctele de penalizare, daca se uita la un film educativ al Politiei. Mai concret, potrivit unui proiect de lege, conducatorii auto care incalca legislatia rutiera si care, pe langa amenda, primesc si puncte de penalizare ar putea cere anularea acestora, doar daca participa la vizionarea unui film realizat de Politia Romana. Pentru soferii incepatori insa, suspendarea permisului auto ar putea fi dispusa mai repede. Initiatorii s-au inspirat din practica altor state, care au avut rezultate foarte bune, soferii corectandu-si greselile dupa vizionarea filmelor. Acesta este si motivul pentru care s-a propus modificarea unor prevederi ale Codului rutier in ceea ce priveste posibilitatea pe care o pot avea soferii – de a li se anula 2 puncte de penalizare in urma vizionarii unor materiale educative despre urmarile grave ale neatentiei in trafic sau ale unui comportament neadecvat la volan. Conditiile in care se vor putea anula punctele de penalizare primite de soferii care incalca legislatia rutiera se regasesc in Propunerea legislativa pentru modificarea si completarea Ordonantei de urgenta nr.95/2002 privind circulatia pe drumurile publice, ce a fost pusa recent in dezbaterea senatorilor. Pentru a se putea aplica, proiectul de act normativ are nevoie de aprobarea celor doua Camere ale Parlamentului, de cea a presedintelui tarii si de publicarea in Monitorul Oficial.
Ce vor trebui soferii sa prezinte pentru a scapa de cele doua puncte?
Dupa cum stabileste proiectul de act normativ, vizionarea acestor filme educative din domeniul sigurantei rutiere se va face in structurile si la partenerii aprobati de Politia Romana, cu drept de eliberare a Dovezii de participare la vizionare. Asadar, soferii vor trebui sa prezinte, pentru a scapa de cele doua puncte de penalizare primite, un document care sa ateste faptul ca au vazut filmul educativ, eliberat fie de Politia Romana, fie de partenerii autorizati ai acesteia. Legislatia rutiera in vigoare stabileste ca doua puncte de penalizare se aplica:
- soferilor care folosesc luminile de drum (faza lunga) la intalnirea cu o masina care circula din sens opus sau cand circula in spatele unei masini;
- soferilor care folosesc telefonul in timp ce conduc masina;
- soferilor care nu poarta centura;
- soferilor care depasesc viteza maxima cu 10/20 km/h;
- soferilor care circula pe un drum interzis;
- soferilor care nu respecta regulile la intoarcere, mersul inapoi;
- schimbarea benzii sau oprirea masinii si celor care nu respecta regulile privind utilizarea fazei scurte pe timpul zilei.
Atentie! Prevederile proiectului legislativ NU se aplica momentan. Pentru a intra in vigoare, acesta trebuie sa primeasca aprobarea Parlamantului, a sefului statului si sa fie publicat in Monitorul Oficial.
Soferii incepatori ar putea pierde mai usor permisul auto. Daca se va aplica un proiect de act normativ, ce a fost pus recent in dezbaterea senatorilor, conducatorilor auto care se afla in primul an de la obtinerea permisului auto, li s-ar putea suspenda mai usor dreptul de a conduce o masina.
Schimbarile propuse in document vizeaza persoanele care au obtinut permisul auto de mai putin de un an, mai exact, suspendarea dreptului acestora de a conduce un autovehicul. Concret,potrivit propunerii legislative, soferii incepatori vor putea pierde mai usor dreptul de a conduce o masina, si anume la cumularea a 12 puncte de penalizare, nu la cumularea a 15 puncte, asa cum este in prezent.
In momentul de fata, legislatia rutiera stabileste ca suspendarea dreptului de a conduce o masina este dispusa tuturor soferilor, la cumularea de 15 puncte de penalizare, de catre ”seful politiei rutiere din judetul sau municipiul Bucuresti care il are in evidenta pe titularul permisului de conducere”
Asadar, in acest moment nu se tine cont de experienta fiecarui sofer in parte, dreptul de a conduce o masina suspendandu-se la cumularea a 15 puncte de penalizare, aceasta fiind singura conditie pentru suspendare.
In functie de gravitatea contraventiei, asa dupa cum stabileste Codul rutier in prezent, soferii pot primi doua, trei, patru sau sase puncte de penalizare. Spre exemplu, soferii primesc doua puncte de penalizare pentru depasirea vitezei maxime cu 10-20 km/h, pentru nepurtarea centurii de siguranta sau pentru nerespectarea regulilor la intoarcerea masinii, la mersul inapoi si altele, iar trei puncte de penalizare se aplica soferilor care merg pe banda de urgenta a autostrazilor, care depasesc viteza maxima cu 21-30 km/h, care nu folosesc corect proiectoarele de ceata, care nu se asigura ca cei mici transportati in masina poarta centura de siguranta si altele.
Cele patru sau sase puncte de penalizare se aplica pentru abateri mai grave de la legislatia rutiera, soferii primindu-le, printre altele, pentru depasirea vitezei maxime cu 31-40 km/h, pentru refuzul de a prezenta actele politistului rutier sau pentru intoarcerea ori mersul cu spatele pe autostrada.
Atentie! Prevederile proiectului legislativ Nu se aplica momentan. Pentru a intra in vigoare, acesta trebuie sa primeasca aprobarea Parlamentului, a sefului statului si sa fie publicat in Monitorul Oficial.
Un autoturism Dacia Duster apartinand Politiei Locale Sebes a fost inscriptionata gresit. Fotografiile acestuia au fost incarcate pe un site de socializare, spre amuzamentul internautilor. Pe masina apare scris ”Poltia Locala Sebes”, dar nu o data, ci de patru ori. Litera lipsa se face remarcata pe toate partile masinii. Greseala nu a fost observata de angajatii si reprezentantii institutiei si a fost ”scoasa” la patrulare pe strazile municipiului Sebes. Cei care au observat greseala au fotografiat masina si au postat pozele pe internet. Unul dintre cei care au postat fotografii cu autoturismul Politiei Locale a scris ca: ” Dancila a ajuns Primar la Sebes”. 
Un altul a precizat ca, probabil, la mijloc, este o neatentie, in timp ce un alt comentator a precizat ca ar fi nevoie de o demisie de onoare. Institutia a precizat urmatoarele: ”Autoturismul inscriptionat gresit nu face parte din dotarea Politiei Locale a Municiupiului Sebes” si ca: ”nu a fost utilizat in niciun fel de activitate specifica acestei institutii”. Politia Locala Sebes a mai declarat ca: ”aceasta greseala aduce un prejudiciu de imagine Municipiului Sebes si institutiilor publice locale”. Acest autoturism a fost achizitionat de autoritatile din Sebes in scopul reinnoirii parcului de autoturisme cu unele ce respecta normele de poluare euro 6 si a costat aproape 20.000 de euro. Societatea care a avut ca sarcina inscriptionarea autospecialei a recunoscut greseala printr-o scrisoare adresata institutiei si a dat asigurari ca va fi remediata in cel mai scurt timp posibil. 
Lovitura de la ANAF, toate masinile second-hand aduse in Romania vor fi verificate. Directia Generala Antifrauda Fiscala (DGAF) din cadrul ANAF, va intensifica in urmatoarea perioada controale asupra transporturilor de autovehicule second-hand care provin din alte state ale Uniunii Europene si va verifica in amanunt toate documentele de provenienta. Orice neconformitate va atrage retinerea autovehiculelor si chiar confiscarea acestora de catre inspectori DGAF, pana la solutionarea cazului. De asemenea vor fi verificate tranzactiile aferente in numerar, conform prevederilor Legii nr.70/2016 pentru intarirea disciplinei financiare privind operatiunile de incasari si plati in numerar. DGAF atrage atentia asupra ofertelor de vanzare a autovehiculelor de ocazie, neinmatriculate, care provin din alte state ale Uniunii Europene. Astfel pentru a nu fi implicat intr-o inselaciune se recomanda evitarea platii in numerar.
Ce ar trebui sa stie cumparatorul.
1. sa verifice daca pretul initial de pe factura de achizitie din statul membru de origine este mai mic decat pretul final solicitat de vanzator. Daca TVA (Mwst/WATT/BTW/IVA) de pe factura initiala este 0, pretul de pe factura emisa de firma romaneasca revanzatoare trebuie sa includa TVA (19%), cu exceptia precizarii direct pe factura a aplicarii regimului de TVA la marja de profit. 2. sa solicite toate documentele care atesta transferul dreptului de proprietate asupra autoturismului. 3. sa se asigure ca firma vanzatoare are cod romanesc de identificare fiscala, daca se emite factura fiscala pentru un autoturism vandut de pe teritoriul Romaniei (parc auto, targ, website-uri de anunturi, etc). In cazurile de frauda cu TVA, trebuie stiut ca proprietarii unor autoturisme cumparate cu evitarea platii TVA vor furniza institutiei, care instrumenteaza dosarul fraudei, explicatii detaliate atat despre tranzactie, cat si despre gradul de cunoastere al situatiei, conform jurisprudentei legislatiei europene in materie. Aradul are cateva dintre cele mai mari piete de masini second-hand din tara. Majoritatea sunt aduse de intermediari din vestul Europei iar castigul este, in medie, de cateva sute de euro castigati la fiecare masina vanduta. In Romania, 90% din importuri sunt realizate de persoane fizice, iar tranzactiile nu sunt de cele mai multe ori declarate.
Soferi, atentie! Riscati o amenda foarte mare daca aveti asa ceva in masina. Legislatia rutiera are parte de mici schimbari pentru conducatorii automobilelor care circula cu un astfel de lucru. Orice obiect care reduce vizibilitatea conducatorului auto este strict interzis pe sau in masina. Existenta unor astfel de obiecte este strict sanctionata cu o amenda de pana la 3.000 de lei. Soferii care obisnuiesc sa circule cu masini care au lipite pe geamuri diverse accesorii, risca amenda de pana la 3.000 de lei. Nu conteaza daca acestea sunt lipite pe geamurile laterale, parbriz sau luneta, in cazul in care reduc din vizibilitatea conducatorului auto risca o amenda foarte mare. Legislatia rutiera in vigoare stabileste mai exact ca:” aplicarea de afise, reclame publicitare, inscrisuri sau accesorii pe parbriz, luneta sau geamurile laterale care restrang sau estompeaza vizibilitatea”. Aceasta reprezinta o contraventie incadrata in clasa a IV-a de sanctiuni. Conditiile in care clasa a IV-a de sanctiuni prevede aplicare unei amenzi cuprinse intre 9 si 20 de puncte amenda. In timp ce punctul amenda are mai exact valoarea de 145 de lei, in anul curent. Pentru persoanele fizice care aplica diverse abtibilduri/obiecte pe suprafata geamurilor sau chiar si in dreptul acestora risca amenda ce poate insemna intre 1.305 si 2.900 de lei.
Ce accesorii sunt interzise in noua lege?
Accesoriile interzise in Codul rutier pot fi chiar si odorizantele, carnetele de notite, numeroase obiecte religioase (icoane si cruciulite), suporturi pentru diverse dispozitive electronice, zaruri supradimensionate sau altele, dar si vinietele sau abtiblidurile „colectionate” fix pe marginea parbrizului. Legea noua pentru soferi spune ca oabiectele soferului sau a pasagerilor care reduc vizibilitatea soferului duc la sanctionarea conducatorului auto. Interzise mai sunt si pozele cu membrii familiei sau cu prietenii trecuti in nefiinta ce sunt lipite pe parbriz, de cele mai multe ori pe partea dreapta. 
O contraventie o reprezinta si aplicarea tratamentelor chimice sau a foliilor pe parbriz, luneta sau geamurile laterale. Aceasta este sanctionata de acum inainte cu o menda de pana la 2.900 de lei. Transparenta geamurilor unei masini are o varianta legala, anume utilizarea de tratamente si folii omologate sau certificate de Registrul Auto Roman.
Masinile diesel vor fi interzise in cativa ani. Oficialii europeni vorbesc tot mai des despre disparitia lor, potrivit comisarului european pentru piata interna si industrie. Mai multe tari, inclusiv Romania ar putea fi sanctionate dur de Comisia Europeana pentru ca nu au luat masuri drastice pentru a reduce nivelul poluarii din marile orase. Aceste state ar putea fi reclamate la Curtea Europeana de Justitie pentru depasirea permanenta a limitei de noxe si particule ultrafine. Cateva mari orase din Europa au anuntat deja ca vor interzice circulatia autovehiculelor pe motorina. Daca acest lucru se va intampla, sanctiunile pe care le vor primii statele ar putea fi foarte dure, ba chiar, exista riscul ca unele dintre tari sa fie obligate sa limiteze accesul vehiculelor diesel in orasele foarte mari, acolo unde gradul de poluare depaseste cu mult limitele admise. „S-a terminat cu autovehiculele diesel. Cred ca in cativa ani acestea vor disparea complet. Este o tehnologie care apartine trecutului. Oameni au realizat ca nu vom avea niciodata masini diesel complet curate, fara emisii de oxid de azot”, a declarat comisarul european pentru piata interna si industrie, Elzbieta Bienkowska.
Care este primul oras care va interzice masinile diesel?
Primul mare oras care planuieste interzicerea masinilor diesel este Stuttgard, centru al industriei auto germane, acolo unde isi au sediile Mercedes-Benz si Porsche. Vehiculele care nu se comformeaza standardului de emisii Euro 4 vor fi interzise incapand cu ianuarie 2019. Masuri asemanatoare se vor lua, in viitorul apropiat, si in orase ca Paris, Madrid, si Atena pana in 2025. Copenhaga merge si mai departe. Primarul capitalei daneze intentioneaza sa interzica toate autoturismele cu propulsie diesel in centrul orasului de anul viitor. Campania anti-diesel a fost demarata in Germania inca din 2015, de cand autoritatile au descoperit dispozitive de trucare a rezultatelor testelor de emisii la automobilele Volkswagen. Astfel orase mari din Germania ca Munchen Hamburg si Stuttgard depaseau limitele de dioxid de carbon impuse de Uniunea Europeana. Potrivit statisticilor, peste 500.000 de oameni mor in tarile ce fac parte din Uniunea Europeana din cauza gradului ridicat de poluare produs de noxe si particule ultrafine. Germania este cea mai poluata tara din Europa si a inregistrat 81.160 de decese in anul 2014. Top 5 este completat de Italia (79.820 decese), Marea Britanie (52.240 decese), Polonia (48.690) si Franta (45.840). In Romania numarul deceselor inregistrate din pricina poluarii a fost de 19.947.
De azi, daca sofezi cu masina pe drumurile publice, fara a avea rovinieta, fapta se prescrie in patru luni de la savarsire, conform unui act normativ care se aplica de astazi. Pana acum, prescrierea amenzii pentru rovinieta intervenea in sase luni de la savarsirea faptei. Asta pentru ca a intrat in vigoare Legea nr. 60/2018 pentru modificarea si completarea art. 9 din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare si a tarifului de trecere pe reteaua de drumuri nationale din Romania, fiind publicata in Monitorul Oficial pe 14 martie 2018. Documentul se aplica la 6 luni de la aparitie, adica incepand de azi, 14 septembrie 2018. In actul normativ publicat acum cateva luni, se arata ca amenzile pentru circularea cu o masina in lipsa rovinietei valabile se prescriu in patru luni de la savarsirea faptelor. Practic, termenul este mai mic decat cel valabil pana ieri, care era de sase luni. Legea nr. 60/2018 prevede ca: „Aplicarea sanctiunii amenzii contraventionale se prescrie in termen de patru luni de la data savarsirii faptei”, cu precizarea ca este vorba de data incheierii procesului-verbal de contraventie. Mai pe intelesul tuturor, amenda nu mai poate fi aplicata daca procesul-verbal nu este incheiat in maxium patru luni de la data la care soferul a fost surprins fara rovinieta. Pana acum, prescrierea faptei intervenea in sase luni de la savarsirea acesteia, iar comunicarea proceului-verbal de amendare se poate face in maximum doua luni de la intocmirea acestuia. Deci, prin urmare, pana ieri, din ziua savarsirii contraventiei si pana la comunicarea amenzii puteau trece maximum opt luni (sase luni pana la momentul incheierii procesului-verbal, plus doua luni pana la comunicarea acestuia). Incepand de azi, perioada este redusa la sase luni (patru luni pana la momentul incheierii procesului-verbal, plus doua luni pana la comunicarea acestuia).
Ce se intampla cu vehiculele inscrise in alte state?
In cazul vehiculelor inmatriculate in alte state, procesele-verbale de constatare a contraventiei, devenite titlu executoriu, se comunica inscris Inspectoratului General al Politiei de Frontiera pentru a fi luate in evidenta si de a fi conditionata de achitarea acesteia intrarea pe teritoriul Romaniei a vehiculelor utilizate sau detinute de contravenient, dupa caz. Rovinieta are o valabilitate de una, sapte, 30, 90 de zilesau 12 luni, in functie de durata de utilizare a retelei de drumuri nationale. Circularea fara rovinieta se poate sanctiona cu amenda, potrivit OG nr. 15/2002. In 2017 au fost emise peste 500.000 amenzi pentru lipsa rovinietei.